斗式提升機(jī)選擇料倉(cāng)傳動(dòng)帶與頭輪旋轉(zhuǎn)軸之間的摩擦扭矩,以提高原材料。此時(shí),擰緊機(jī)械設(shè)備調(diào)整螺釘未使用的擰緊行程安排不得小于所有行程安排的50%。如果給料量減少后偏差不能改善,可能是機(jī)械設(shè)備座椅堆積過(guò)多或倉(cāng)庫(kù)老師手掌卡住,待機(jī)檢查故障測(cè)試。
斗式提升機(jī)幾個(gè)難題的直接原因及解決方案:
1.料倉(cāng)傳動(dòng)帶跑偏。
斗式提升機(jī)選擇料倉(cāng)傳動(dòng)帶與頭輪旋轉(zhuǎn)軸之間的摩擦扭矩,以提高原材料。如果料倉(cāng)帶的承載能力不足,料倉(cāng)帶就會(huì)偏離。此時(shí),立即停止機(jī)械設(shè)備,調(diào)整并擰緊機(jī)械設(shè)備,以擰緊料倉(cāng)傳動(dòng)帶。如果機(jī)械設(shè)備不能完全擰緊料倉(cāng)傳動(dòng)帶,則表明擰緊機(jī)械設(shè)備的行程安排太短,應(yīng)再次調(diào)整。適度變更的方法是拆卸物料倉(cāng)庫(kù)帶的連接器,最大限度地調(diào)整底輪上的擰緊機(jī)械設(shè)備,將物料倉(cāng)庫(kù)帶放在斗式提升機(jī)頂部,穿過(guò)頭輪和底輪,連接第一和最后,使物料倉(cāng)庫(kù)帶擰緊但不緊。然后完全擰緊收緊器。此時(shí),擰緊機(jī)械設(shè)備調(diào)整螺釘未使用的擰緊行程安排不得小于所有行程安排的50%。
斗式提升機(jī)負(fù)荷當(dāng)斗式提升機(jī)負(fù)荷時(shí),阻力扭矩距增加,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)帶偏差。此時(shí),應(yīng)減少原材料的進(jìn)料量,進(jìn)料應(yīng)均勻。如果給料量減少后偏差不能改善,可能是機(jī)械設(shè)備座椅堆積過(guò)多或倉(cāng)庫(kù)老師手掌卡住,待機(jī)檢查故障測(cè)試。頭輪旋轉(zhuǎn)軸和倉(cāng)庫(kù)帶的內(nèi)表面過(guò)于光滑,減少了內(nèi)部摩擦,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)帶偏差。此時(shí),可在旋轉(zhuǎn)軸和倉(cāng)庫(kù)帶的內(nèi)表面涂上一層膠水,以增加摩擦。頭輪和底輪滾柱軸承旋轉(zhuǎn)異常,阻力扭矩距擴(kuò)大,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)傳動(dòng)帶偏差。此時(shí),您可以拆卸、清除、給油或拆卸滾柱軸承。
2.料倉(cāng)傳動(dòng)帶方向偏差。
?。?)頭底輪旋轉(zhuǎn)軸組裝不科學(xué),重要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是頭底輪旋轉(zhuǎn)軸在同一垂直表面,不垂直表面;二是兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸組裝在水平位置,不在同一垂直表面;第三,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸垂直表面,在同一垂直表面,不水平。此時(shí),倉(cāng)庫(kù)帶方向偏差,容易造成倉(cāng)庫(kù)與不銹鋼密封頭碰撞,倉(cāng)庫(kù)帶撕裂。立即進(jìn)行待機(jī)故障測(cè)試。確保頭輪和底輪的旋轉(zhuǎn)軸組裝在同一垂直平面圖上,并處于水平位置。1000mm中心線的垂直偏差不得超過(guò)2mm,累計(jì)偏差不得超過(guò)8mm。
?。?)布氏漏斗帶接頭不正確是指布氏漏斗帶組成后,布氏漏斗帶的邊緣不在同一條直線上。在工作中,倉(cāng)庫(kù)帶又緊又松,使倉(cāng)庫(kù)漂浮在緊的一側(cè),導(dǎo)致方向偏差,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)原材料容量不足,進(jìn)料不完整,進(jìn)料提高,生產(chǎn)率降低。在突出的情況下,倉(cāng)庫(kù)傳動(dòng)帶將被屏幕卡住并撕開(kāi)。此時(shí),停止機(jī)械設(shè)備,糾正連接器并連接。
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